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1-polig kann gut sein, da die Masse dann das Gehäuse ist.
JWBehrend 's tipp mit dem manuellen bestromen der Magnetkuplung war ganz gut.
Wenn die Kupplung dann nicht anzieht, ist sie defekt.
Wenn sie arbeitet (klacken zu hören) ist irgend etwas mit der Stromführung nicht i.o. Wenn die Sicherung heile ist, könntest du z.B. ein Kabelbruch haben.
Ansonsten fahre halt mal zum Boschdienst.
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Ich hatte meinen Xedos vom März 2003 bis zum 05.11.2008. 
Derzeitiger Fuhrpark:
2.2l T2 Conv. GTC (+A555) 1989
3.0V6 Conv. LX 1990
200/8 W115 1975
280SE W116 1977
420SE W126 1988
Lotus Esprit NA 1989
Passat Variant 2.0 TDI 4Motion
Renault Captur für meine Frau 
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