|
da hast dich vertan mit deinem Tip....
Also es war folgendes. Zentrierlager der Schwungscheibe defekt. differential defekt ! Da hats ne scheibe bei den Ausgleichrädern rausgerissen und herumgeschleudert. Kupplung funktionierte ohne probleme. Was ich aber komisch fand, wieso kann man bei einem kaputten differential die gänge nicht mehr normal einlegen wenn das auto läuft !?!??! ich hab eigentlich nur den verdacht dass sich die hauptwelle trotzdem mitgedreht hat, weil das zentrierlager defekt war und somit auch die hauptwelle nicht richtig gelagert war
|