Natürlich ist es möglich. Der Kompressor ist absolut kein Hinderungsgrund. Warum auch? Es werden ja massenhaft Turbo- und Kompressor-Motoren umgerüstet.
Und wirklich weniger Platz als der Xedos 6 mit Zweiliter-V6 hat der Miller auch nicht. Der Umrüster muss nur etwas geschickter arbeiten, hat natürlich einen höheren Aufwand und muss ggf. die Schläuche zwischen Rails und Einspritzdüsen länger wählen.
Ansonsten ist der Miller doch kein unantastbares, gottgleiches Weltwunder, sondern ein mehr oder minder normaler, zwangsbeatmeter Motor....
Auch das Miller-Prinzip (eigentlich ja Atkinson-Prinzip...
) ist kein Problem. Schließlich werden auch Motoren mit variabler Nockenwellenverstellung und folglich variablen Ventilöffnungszeiten problemlos umgerüstet. Da ist ein Miller mit festen Öffnungszeiten sicher erst recht gar kein Problem.
Gruß,
Christian