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@ Xedos 9_1
Ist doch völlig wurscht, wieviel Kabel eine Sonde hat: die zwei weißen an der Sonde sind die Heizung (wie herum man die anschließt, ist egal), das schwarze ist die Lambda-Leitung, die brauchen wir. Das sind die drei Kabel, die ich bei meinem Xedos verwende.
An einer vierpoligen Sonde gibt es noch ein graues. Das ist eine zusätzliche Masseleitung, die an den Metallkörper der Sonde angeschlossen ist. Diese Leitung habe ich bei mir als Dreipol-Fahrer abgezwickt.
Wenn Du nur eine Sonde mit drei Kabeln erwischt, kein Grund zur Panik: Führe die entsprechende, nicht besetzte Leitung von dem Originalstecker auf die Masse des Motorblocks, und Deine ECU wird sehr zufrieden sein.
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