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Ich weiß nicht, welche Probleme Ihr beiden da immer habt...
Meine Werkstatt empfiehlt beim nötigen Stoßdämpferwechsel jedem Kunden bevorzugt die roten Konis. Er hat bisher viele Konis verbaut und alle Kunden, meine Wenigkeit eingeschlossen, waren und sind hochzufrieden. Ok, außer meinem Xedos betraf es überwiegend Ford, aber ich sehe da keinen Unterschied.
Ich habe meine Konis nun seit gut 100.000 km und kurz vor dem Treffen kam dann zum ersten Mal der doch erhebliche Vorteil der Konis zum tragen: sie werden nicht ausgetauscht, wenn sie nicht mehr die volle Dämpferleistung haben, sondern alle 80.000 bis 100.000 km einfach nachgestellt.
Meine Konis arbeiten nach wie vor optimal und sind den Originalteilen in der Dämpfungswirkung und der Straßenlage haushoch überlegen.
Ich würde jederzeit wieder zu den Konis greifen.
Gruß,
Christian
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