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Hi there!
Heiße Kanditaten für lGezwitscher, Klingeln und sonstige last- und drehzahlabhängige Geräusche sind die Abschirmbleche am Auspuffkrümmer, sowie am Katalysator. Damit die Abgase schön auf Temperatur kommen, sind die Auspuffrohre doppelwändig ausgeführt. Die Blechhalbschalen, die sie umschließen, verrotten so langsam auf meinem 9er.
Je nach Drehzahl, Last (= Verspannung des Auspuffstranges über die Motorlager), aber auch Temperatur habe ich seit einiger Zeit nun neue akustische Erfahrungen. Wobei, wenn der Motor heiß ist, alles ruhig wird.
Habe die Geräuschquelle identifiziert, indem ich mit der Faust mal auf den Krümmer geklopft habe.
Wenn irgendwann mein Fächerkrümmer seine Bestimmung gefunden hat, sollte dieses Problem gelöst sein.
Highscore
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