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hmmm... klingt schlüßig! Beim Beschleunigen merke ich die Magnetkupplung durch ein "ruckeln". Aber das die Drehzahl dann so hoch steigt!? und bleibt!? Wie gesagt; ich bin dann angefahren, habe nochmal die Kupplung getreten um zu sehen wie hoch die Drehzahl ist, und die fiel dann gott sei Dank wieder normal runter.
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