Elsi

Danke, Hatschi und Vulcano für Eure beiden Informationen. Inzwischen kann ich ja Dank des Tipps von Katze wieder an der Fahrertür öffnen und schließen, das Birnchen brennt immer noch. Der Drahtzapfen ist mittig noch drinnen und man muss sehr vorsichtig mit der Führungsleiste am Schlüsselbart an dem Drahtzapfen entlang. Gestern meinte die Mazda Werkstatt, 80.- + d.h. die bauen dann mit Arbeitszeit von ca einer Stunde den Schließzylinder auseinander, setzten ein neues Plättchen ein und wieder zuammen. Mal sehen, wieviel das Plättchern allein kostet und ob man's bekommt. Alternativ: Seidenschneider rack-zack und der Zapfen folgt dem Plättchen...