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Na, soooo un-aerodynamisch ist der GD nun auch wieder nicht. Der Cw-Wert liegt beim Coupe immerhin bei 0,32 und beim Fließheck bei 0,33. Genau wie der aktuelle, rundgelutschte Golf.
Ansonsten MUSS die Drehzahl bei Einschalten der Klimaanlage zumindest ganz leicht nach oben gehen. Ebenso wie beim Einschalten von starken Verbrauchern, wie Scheinwerfer, Fernlicht, Heckscheibenheizung usw. - aber halt nur ein bisschen, nicht gleich sprunghaft.
Gruß,
Christian
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