also beim kl-de ist das kein problem, da bekommst sogar euro 2 norm, kosten für einzelabnahme belaufen sich auf ca. 300 euro. beim kl-ze ist das ganze schon schwieriger, die meisten lassen ihn als de eintragen, was auch sinnvoll ist. man kann aber auch den euro 1 genormten ze eintragen lassen, dazu braucht man ein paar unterlagen die ich auch habe und es würde mehr geld kosten. an und für sich ist beides möglich.
in der regel wird wie gesagt, der ze als de eingetragen um auch die steuervorteile zu bekommen, die abgaswerte schafft der ze auch mit dem orginal kat.
