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Das Problem ist die Montage des Schaltknaufs. Die "billigen" haben nicht das Original-Gewinde sondern Adapter aus Plastik die auf die Schaltstange aufgeschraubt werden müssen. Der Knauf wird dann drüber gestülpt und meist mit Madenschrauben verschraubt. Macht man es so wie vorgesehen, steht bei der Schaltknauf beim Xedos viel zu hoch und wackelt schon nach kurzer Zeit.
Ich habe selber einen von eBay und bin damit zufrieden. Den Plastikadapter musste ich aber durchbohren, damit man ihn nicht nur oben sondern ganz nach unter auf das Gewinde schrauben kann. Der Adapter wird dann soweit aufgedreht, dass der Schaltknauf auf der Schaltstange aufliegt (also so tief wie möglich) und der Adapter im Schaltknauf gerade verschwunden ist.
Die Madenschrauben habe ich dann mit Loctite (Schraubensicherung)eingedreht und das ganze hält letztlich seit etwa zwei Jahren einwandfrei.
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