Hi,
... zwei Ursachen fallen mir da ein, Ventilschaftdichtungen und PVC-Ventil.
Hatte ich bei meinem 323 fbg auch gehabt (Kaltstartphase)
Das mit dem Überdruckventil (PVC) habe ich folgendermaßen gelöst (siehe Foto, beachte die Trinkflasche
) ein sogenannter Oilcatch-Tank, damit ist gewährleistet das die Öldämpfe dort aufgefangen werden und nicht in den Ansaugtrakt gelangen und somit in die Verbrennung gelangen, und das funzt!!!
mache mal nen Foto vom aufgefangenen Öl.