Moin
habe vorhin mal die Übertragung des F1 Q-Tranings in Spa gesehen.
Der Moderator hat erwähnt das es zu Beginn des Q3 – Tranings hauptsächlich darauf ankommt das Auto möglichst leicht zu machen und deshalb viel Sprit zu verbrennen.
Als Spritsparnder Autofahrer weis ich
das ein „normales“ Auto am meisten(?) Sprit verbraucht wenn es in den kleinen Gängen hochgedreht wird.
Wenn es also zu beginn des Q3-Tranings nicht auf Rundenzeiten sondern auf Spritverbrennung ankommt warum fahren die F1-wagen nicht im ersten oder zweiten gang mit 18000 der 19000 Umdr. um den Kurs? Oder ist das bei den F1-Wagen anders?
Gruß
Roland
hab grad ne Erkältung wenn ich Mo. wieder Fit bin fahr ich zur IAA Autos
kucken
