Zitat:
Zitat von Kollege_Fuchs
naja das mit dem Kompressionstest ist hier ja schon öfter Besprochen wurden das man dadurch nicht erkennen kann ob die Kolbenringe defekt sind
dies haben mir auch zwei Mazda Meister gesagt (in unterschiedlichen Autohäusern...)
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mmmhm normalerweise müsste es aber sogehen:
motor warm, kerzen raus kompression messen und dann etwas öl in die zylinder und nocmal messen. dann motor im kalten zustand auch nochmal.
bei großen unterschieden -> kolbenringe...
also so habe ich es gelernt. hat aucdh immer funktioniert.