*rofl*
Ich mich in den verliebt, als er 1999 vorgestellt wurde - Da musste ich halt irgendwann zuschlagen. Sieht - meiner unmaßgeblichen Meinung nach - einfach fantastisch aus und fährt auch großartig. Auch die Dreiviertel-Cabrio-Funktion ist toll. Dass der Zahnriemenwechsel bei Renault 3.000 Euro (weil der Motor raus muss) kostet, dass wusste ich auch schon vorher. Aber das vor 40.000 Kilometer zwei Radlager schlapp machen (gibt's nur mit Nabe und kosten dementsprechend). dass der Auspuff nach nicht mal fünf Jahren hin ist und auch nur komplett für für 900 Euro zu haben ist, das hat meine Liebe doch deutlich abkühlen lassen.
Eigentlich dachte ich ja auch, der ist bei weltweit nur 4.500 verkauften 'ne Kapitalanlage (zumal die Mehrzahl Schaltwagen waren, meiner aber die Automatik hat), doch wenn ich da jährlich ein paar Tausender reinpulvern muss, dann nützt die beste Kapitalanlage nix.
Also werde ich mich jetzt schweren Herzens von ihm trennen.
