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Alt 09.10.2007, 16:27   #4
MX5-Driver
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Mazda MX-5 99er NB, 10th Anniversary

Mazda Xedos 6 V6 98er CA, blaumetallic, @ LPG

Alle von mir gelesenen Tests mit Spritsparreifen brachten mich zum gleichen Ergebnis:

Wie Christian bereits erwähnte, wird sich der Verbrauchsvorteil immer irgendwo "erkauft".
So ist der Verschleiß immer recht niedrig. Bremswege dagegen sind im Vergleich zu Spitzenklasse immer deutlich länger. Allerdings immer noch besser als die Billigprodukte aus China.

Kommt halt ganz drauf an, worauf Du die Prioritäten setzt.
Meine liegen beim Bremsweg und beim Aquaplaningverhalten.
Rollwiderstand, Geräusch oder Verschleiss dagegen sind mir ziemlich egal, solang sie nicht deutlich unter dem Klassendurchschnitt liegen.
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Thomas
Sig? Wozu!? Man kennt mich hier...

99er MX-5 NB, 10th Anniversary, 1.9
91er Miata NA, 1.6
98er Xedos 6 V6 LPG, LPG@10,17l/100km, Öl Mobil 1 5W-50 0,370l/1000km
92er Xedos 6 V6 LPG, LPG@10,06l/100km, Öl Mobil1 5W-50 0,256l/1000km (RIP)
62er SR-2
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