Noch eine Ergänzung von mir zu dem Thema:
Nach dem Anschleppen ist der Motor angesprungen
und das Auto lief dann.
Ich glaube aber, bei dem durchgeführen Ablauf ist der Anlasser dann gar nicht mehr beteiligt, vielleicht kann hierzu jemand etwas sagen, der technisch etwas mehr draufhat ?
Ergänzend noch die Erkenntnis, dass ich die durchgeführte Starthilfe nicht ganz richtig gemacht hatte: Ich hatte schlichtweg +/- der Batteriepole verbunden, was in der Vergangenheit auch ca. 15 Mal problemlos funktioniert hat.
Diesmal war die Batterie irgendwie anders defekt, jedenfalls hätte ich auf Karrosseriemasse des Xedos beim -Pol gehen müssen. Ist das der Zusatnad "tiefentladene " Batterie ?
Bei ATU hat man sich äußerst kulant gezeigt:
Den gesamten Rechnungsbetrag bekamt ich erstattet, obwohl schon über ein Jahr her ...
