Ich habe hier wohl einen der ältesten Xedos. Präzise: das 708. Exemplar für Europa bzw. das 422. Exemplar für Deutschland. Produziert am 11.03.1992, zugelassen als Vorführwagen direkt zum Verkaufsstart im Juni '92.
Mit aktuell 270.700 km auf dem Tacho gehört er zugleich auch zu den Exemplaren mit der höchsten Laufleistung, mit knapp über 3.000 Euro ermitteltem Händlereinkaufswert (Marktwert von privat rund 4.000 Euro) laut Gutachter wohl auch zu den teuersten '92er Exemplaren und dank nahezu völliger Kratzer- und Beulenfreiheit wohl zu den besterhaltensten...
Klar, dass da ein bisschen was an finanziellem Aufwand drin steckt. Was sich in dem Auto so an Verschleißteilen tummelt, ist alles schon mal getauscht worden. Das bleibt nicht aus. Im Grunde nichts nennenswert teures.
Gruß,
Christian