|
Ja, das ist dann die eine Hälfte vom Biturbo, wohin mit der anderen?
Dann ist da noch ein Plätzchen für den Ladeluftkühler zu finden. Ohne den hast Du nur den halben Effekt!
Einfach blasen lassen bringt auch nix, also Steuergerät anpassen, etc. Also erst mal 'nen KLZE rein und dem dann Luft einblasen
Die KL's laufen in Asien mit Biturbo und bis zu 1000PS.
Batterie im Kofferraum ist ok, aber verleg' mal ein - meiner Schätzung nach - 35-50 mm² Kabel unfallsicher & ordentlich geschützt nach hinten. Geht auch in Rennwagenmanier mit externem Anlasser, dann reicht Dir 'ne Motorradbatterie, die man leichter unterkriegt.
Bin echt mal gespannt auf das Endprodukt!
so long,
John
|