Das Rohr, das ich als Zusatzluftführung in die Airbox hineinführe, hat aus Platzgründen keinen Trichter vorne, sondern ist schräg abgeschnitten. Ist nicht perfekt, geht aber nicht anders.
Was dieses Zusatzrohr bewirkt, ist eine Vergrößerung der Ansaugquerschnittes für den Lufteintritt in die Airbox.
Nicht vergessen, ich habe einen 9er. Keine Ahnung wie die Verhältnisse beim 6er sind.
Beim 9er hat auf jeden Fall das Rohr, das vor dem Luftfilter positioniert ist und die Airbox mit Luft versorgt, einen Querschnitt, der kleiner ist als der der Drosselklappe. Das ist nichts, das ist eine Drossel, die den Motor würgt.
Diese Drossel habe ich mit meinem "auxilary air duct" ausgebaut. Die Anregung dazu habe ich auch der australischen Autospeed-Site gefunden:
http://autospeed.com/cms/article.html?&A=0009
Wirkt schlicht, aber es funktioniert.
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