bestimmt bekommst du jedes mögliche Gelenk einzeln
Aber mal als Anmerkung: Einen defekten Spurstangenkopf hätte die Werkstatt beim einstellen aber mitbekommen müssen.
Ist ja eigendlich auch so ziemlich das einzige Teil an dem sie garantiert was einstellen
Sonst hast du noch die 3 Gelenke am Querlenker, und die Gelenke an der koppelstange zum Stabi., sowie das Domlager.
Mehr bewegliche Teile hab ich damals beim Zerlegen an der vorderachse nicht gefunden.