Nah, wenn ich mir das so durchlese, waren 1800 € kein Schnäppchen für so ein altes Exemplar - auch noch ohne Klimaanlage. Unter normalen Umständen wäre so ein Wagen ein finanzielles Disaster, zwar kein Fass ohne Boden, doch aber ein ziemlicher finanzieller "Abgraser". Wenn man die durchgeführten sowie noch anstehenden Reparaturen zusammenzählt und diese in einer "normalen" Werkstatt zu einem "normalen" Preis durchführt, sind wir allein die Summe an "Kleinkram" schon bei 2000+ € inkl. "Arbeitslohn". Wer weiss was noch alles kommt. Froh se jeder, der Freunde hat, die einem für nen Kasten Bier die Dinge erledigen
Um neue Bremszangen wirst Du wohl langfristig auch nicht herum kommen. Wenn diese mehr oder minder altersbedigten Gebrechen beseitigt sind, sind 300000 Kilometer, ohne schwere Investitionen kein Problem. Sicherlich wird es noch Ärger mit Lambdasonde, Zündkabel und Stossdämpfer, Querlenkergummibuchsen + WaPu präventiv geben .. aber das sollte es auch gewesen sein. Ach ja, bitte zum tausendsten Mal, keine Bosal Produkte im X6 einbauen lassen ... Lieber Ferroz.