Ich denke mal, um das definitiv zu sagen müsste man drin stecken.
Bei mir war es die Zylinderkopfdichtung. Aber es wurden Abgase in das Kühlwasser gedrückt, das dann über den Druckausgleichsbehälter verschwand. Die Stelle konnte man nachher an der defekten Zylinderkopfdichtung prima sehen. Kaputt gegenagen ist die Dichtung durch eine Überhitzung aufgrund der defekten WaPu.
Aber bevor Du da ran gehst, solltest Du erst die einfacheren und preiswerteren Möglichkeiten ausprobieren.
Aber unsere Xedos-Spezialisten, die so etwas selber machen können, wissen da bestimmt noch mehr Möglichkeiten.
Moin Moin
Christian
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Volvo V40 D3
150 PS, 5 Zyl. Diesel
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