Die Mittel die man kurz vor dem Ölwechsel reinkippt würd ich nutzen wenn Du Ablagerungen hast (Einfüllstutzen öffnen, ist es schön braun oder eher rabenschwarz?)
Sie bewirken das gleiche wie ein gutes Öl (am besten Vollsynthese) nur beschleunigen sie die Reinigungswirkung.
Ein Motor der dicht ist bleibt danach auch dicht.
Wer will schon einen Motor fahren der nur nicht Öl verliert weil der ganze Dreck (durch schlechtes mineral/teilsynthese Öl + seltene Wechsel verursacht) ihn daran hindert (wobei es Anhänger dieser Meinung sowie Gegner gibt, ich weiß es nicht).
Lieber mal ne Dichtung gewechselt (Wenn sie überhaupt undicht war) und dafür nen sauberen Motor
Gruß