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Danke für die mentale Unterstützung.
Helmut Schmidt, Euer Alt-Bundeskanzler meint zwar "wer Visionen hat, soll zum Arzt gehen", aber ich finde, es wird Zeit für neue Tuning-Konzepte.
Die K-Motoren sind von der Konzeption her echt super. Drum, wenn man dem richtigen "Stecker" zieht, sprudelt gleich deshalb auch so die Leistung.
"Moderne" Motoren sind so "durchdacht" und "perfektioniert", daß dort wirksames Tuning zu einer echten Herausforderung, zu einer halben Neukonstruktion. Da lobe ich mir unser "antikes" Schätzchen.
Und Tuning muß nicht teuer sein. Als Fremdleistung hat mich bis jetzt der Spaß gerade 250 Eier gekostet. Nur muß man halt selber Hand anlegen.
Halt jede Menge Zeit für Schrauben, Schleifen, Schweißen etc. Aber das zählt doch nicht - wenigstens für mich, der KL ist das Steckenpferd, das ich reite, mein Hobby.
Highscore
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