Ach übrigens an den Inhalt des "Doms" kommt man von unten.
Dort ist am Kofferraumboden der Deckel angeschraubt.
Würdest du den Dom entfernen hast du an diesem Punkt ein ~30cm großes Loch.
Auf dem Bild
von Fredl sieht man ganz deutlich das der Dom mit etlichen Schweißpunkten (24?) an dem Muldenboden befestigt ist,
anderseits ist das Blech relativ stark (nachgemessen ist der Rand ca 1,5 mm dick!)
Mein Umrüster meinte damals, das durch das entfernen des Dom Festigkeitsprobleme nicht auszuschließen seien.
(Den Muldentank kann man nicht so oft mit der Radmulde verbinden)
Für mich war dieses, die Zusatzkosten des Umbaus der Innereien (2006- 250€+) und die größere Reichweite Grund genug einen Zylindertank zu wählen.
Das Ergebnis sieht
so aus.
Viele Grüße
Ralf