|
Die gleiche Informaton habe ich auch. Meine hatte bislang noch keine Probleme gemacht (im Xedos 6). Die Vierzylinder 1,6er haben eine andere Automatik. Wobei ich nicht weiß, ob die haltbarer ist. Spielt beim 9er aber eh keine Rolle.
Wenn du einen mit Automatik nimmst, dann lasse auf jeden Fall gleich das ATF austauschen. Und lass dich nicht abwimmeln mit der Aussage: " Das braucht man nicht, dass ist Lebensdauerschmierung".
__________________
Ich hatte meinen Xedos vom März 2003 bis zum 05.11.2008. 
Derzeitiger Fuhrpark:
2.2l T2 Conv. GTC (+A555) 1989
3.0V6 Conv. LX 1990
200/8 W115 1975
280SE W116 1977
420SE W126 1988
Lotus Esprit NA 1989
Passat Variant 2.0 TDI 4Motion
Ford B-MAX für meine Frau 
|