Sorry, es tut mir leid .. aber was heißt jetzt Batterie geladen ?
Ein halbwegs normaler Mensch kann schon unterscheiden, ob der Akku zusammenbricht, oder der Magnetschalter des Anlassers es nicht mehr schafft .. den Arbeitsstromkreis zu schalten.
Also entweder dreht ein Motor durch und springt nicht an (und JA ein Anlasser kann bei intakter Batterie lange laufen) oder die Batterie ist TOP aber der Motor dreht nicht durch.
Das kann (unter anderem) die Ursache haben, dass eine Kopfdichtung defekt ist und in der Standzeit der betreffende Zylinder mit Wasser vollgelaufen ist.
Dann hat der Anlasser keine Chance weiterzudrehen (es sei denn er hat die Kraft und verbiegt das Pleuel)
Abschließend: Wenn ein X ein Problem hat .. dann scheint es auf den ersten Blick größer als es ist .. also ruhig Blut
Alles Gute