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@ Alex: Ja Ansaugbrücke ist vom X6 denn die vom X9 baut zu hoch. Dann würde die Motorhaube nicht mehr zu gehen. Zudem hätten wir dann auch den Gaszug umbauen müssen weil der X9 eine curved neck hat und der X6 eine long neck. Wahrscheinlich kommt demnächst eine KL-ZE Brücke drauf.
@ David: Den Fächerkrümmer haben wir nicht angepasst. Wir haben nur den Mittelschaldämpfer etwas gekürzt. Einfach den Flansch vom MSD abgeschnitten und ein par cm weiter hinten wieder angeschweißt. Ich hab leider grad kein Bild davon zur Hand.
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