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Was haben denn Federwegbegrenzer mit dem Komfort und der Härte zu tun?
Federwegbegrenzer verhindern nur, dass ein Rad die letzten 1 oder 2 cm des Federwegs nutzen kann, um so eine Berührung zwischen Reifen und Karosserie zu verhindern. Es wird also nur der Federweg verringert, was sich nur bei voller Beladung auswirkt, aber sonst bleiben Federung, Dämpfung und Komfort unverändert.
Ich persönlich nehme eigentlich lieber eine Verringerung des Federwegs und ggf. härtere Stöße im Extremfall bei voller Beladung in Kauf als dass es mir irgendwann die Reifen aufschlitzt.
Gruß,
Christian
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