Gute Empfehlung aber was wird dann mit der MFK (bei euch TÜV)? Wenn Du wüstest wie einzigartig und interessant die Schweizer Regeln sind
Was ich hier viel höre ist, dass Motoren mit LPG schneller ''TOT'' werden. Also Theorie und Praxis ist unterschiedlich. Und bei Thema LPG-Umrüstung sind die Türken echte Profis muss ich zugeben.
Hier kostet der Umbau für moderne Motoren höchstens (bis 8 Zylinder) Euro1600.-
Lohnen tut es sich sicher aber was dann wenn BACK to SWITZERLAND??
Was ich eigentlich suche sind Tuningtipps.