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@paschka
du kannst auch die kurbelgehäuseentlüftung beim ansaugschlauch abschließen die öffnung am ansaugschlauch zustoppeln den entlüftungsschlauch in eine kleine pet flache hängen und sicher im motorraum verstauen, dann eine kleine runde fahren und schauen wieviel öl sich in der flasche gesammelt hat.
mfg harry[/QUOTE]
Danke schön. Das werde ich versuchen.
Mir wurde gasagt das nur die Ringe wechseln, wenn die Laufbuchsen nicht verschließen sind(wenn noch ein Zick-Zack-Muster zu sehen ist). Ist das korrekt?
Un wie teuer würden die Ölabstreif- und Kompressionringe kosten?
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