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Hi,
ich kenne dein Problem auch.
Hatte die Zündsteine gewechselt, den Verteiler und Finger,war alles anfangs weg, bis nach ´n paar Km (meine Haarfarbe wechselte in grau) dann wars wieder so ruckeln Zündaussetzer im unteren Drehzahlbereich.
Und dann hab ich die Zündkabel genauer geprüft und siehe da die Stecker sinds gewesen. Sieht man kaum: zwergen Risse die sich nach einiger Zeit weiss verfärben weil der "Zündfunke" da durchschlägt.
Also noch die Strippen gewechselt und sietdem alles weg (hab schon wieder 100tKm mehr)
Ach ja: VORSICHT mit Bosch Kerzen, die spuckt der japaner gerne mal wieder aus. Weil Japan-Auto = Japan-Teile Dh.: NGK-BKR sind Opti Mopti
Klingt komisch und Phantasie voll habe aber schon unglaubliche Erfahrungen gemacht.
Grüsse aus Thüringen
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