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1. Ein durchschnittliches Autoleben liegt bei 200000 km.
Ich habe mehrere Fahrzeuge an diese Grenznutzungsdauer herangefahren, von denen ich genau wusste, dass der Wartungszustand sich nur auf die notwendigsten Teile beschränkte.
2. Rein von der Logik her äußert sich ein verstopfter Benzinfilter bei höheren Drehzahlen.
Aber ich würde da als letztes dran denken.
Sinn würde das Einsetzen eines kurzen Metallrohres anstatt des Filters inklusive einer Fahrprobe danach machen.
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