Murdock

Problem beim Xedos ist: Es werden zwei übereinanderliegende Bleche umgelegt, diese sind miteinander verschweisst und verklebt von Werk aus. Beim bördeln reisst die Verklebung und es gelangt Feuchtigkeit dazwischen. Man kann das natürlich so gut es geht konservieren. Aber irgendwann beginnt das Rosten.
Das meint zumindest mein Kfz Meister von Mazda dazu. Typisches Problem beim Xedos. Bei vielen anderen Autos z.B. beim Golf gibt es nur eine Kante zum bördeln, da rostet es nicht so leicht wie beim Xedos wo zwei aufeinanderliegende Bleche gebördelt werden müssen!