Roland

Hallo!

Also wie du schon sagtst, dann würde ich "konservieren"! Ich habs zwar nicht gemacht, aber man kann ja mit so einem Unterboden-Schutz-Anstricht die Kante von Innen am Radkasten komplett überstreichen. Dann kann sich dort kein Wasser sammeln. Und dann halt beim Reifenwechsel mal nachschaun, ob noch alles ok ist. Das ist dann die Lösung für die ganz Ängstlichen. Und wie schon gesagt wurde, sind auch die Kotflügel galvaniesiert oder verzinkt. Würde mich dann schon schwer wundern, wenn da was passiert.
Ich habe übrigens noch nie einen Xedos gesehen, der an den Radkästen rostet... Wenn ich da im Gegensatz zur Opel-VW-Szene gucke... tztztz...

Gruss
Roland