Zitat von Xedos

Mit angepasster Fahrweise ist der Kühler für das AT richtig ausgelegt. D.h. nicht dauerhafte hochgeschwindigkeitsfahrten.
Das gleiche kenne ich vom Chrysler, ein vergrößerter Ölkühler für das AT ist daher eine optimale Lösung.
Allerdings halte ich mich eher daran, nicht auf dauer auf dem Gas zu stehen, bislang war es wohl richtig.
Lieber ab und an das Öl wechseln, damit der Ölverschleiß nicht negativ zu Buche schlägt.