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Gestern hab ich meine beiden vdd getauscht und drosselklappe usw durchgeputzt.
Heute das erste mal angestartet und ne runde gefahren, dann war das standgas zu hoch, das rumdrehn an der schraube half gar nix...
Dann ab in die werkstatt (200m von mir daheim weg).
Die zeigten mir wies richtig geht.
Auto richtig warm fahren, dann alle verbraucher ausschalten.
Bei laufenden motor GND und TEN (im diagnosis-stecker) überbrücken.
Dann kannst dir bei der Schraube das Standgas (von 1500 bis stillstand) einstellen.
Zündung aus und brücke raus.
Fertig
Hab bei mir ca. 800upm eingestellt die er im warmen zustand jetzt immer hält.
im kalten zustand ists etwas mehr.
Hoffe ich konnte damit jemanden helfen.
mfg Martin
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