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Knackt es so richtig beim stehen, ist da sicher was mit den Domlagern. Ist es leidiglich so eine Art "Tickern" würde ich nichts machen. Das hatte ich auch Ewigkeiten und es wurde nicht schlimmer. Knackt es beim hineinfahren + beschleunigen in einer Rechtskurve und nur dann, ist das Aussenelenk auf jeden Fall hin. Der Rest der Welle selbst aber auch nicht ausgeschlossen. Bei 245000 war die rechte Antriebswelle bei mir komplett hinüber und bei 260000 das linke Aussengelenk. Syptom der rechten kaputten Welle: Starkes vibrieren zwischen 100-120, aber nur beim beschleunigen.
Vibriert es beim beschleunigen um 100 bis 120 und dann kaum mehr nicht mehr ist mit Sicherheit die Antriebswelle hinüber, nicht "nur" das Aussengelenk. Es besteht die Annahme, dass die Reifen keine Unwucht haben.
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