Zitat:
Zitat von budweiser1711
Wie siehts eigentlich mit einem Kompressor aus????
Da würde man doch sicher auch auf die 200PS aufwärts kommen und bei dem gibt es ja auch den "Turbo-Effekt"....
Ein Kompressorumbau wäre doch billiger und vl. nicht so kompliziert ODER???
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Der Kompressor hat einem Turbo gegenüber einige Vorteile. Leider auch einen entscheidenden Nachteil: er wird vom Keilriemen angetrieben. Den Turbolader kannst Du so halbwegs frei platzieren, aber such mal auf der rechten (Beifahrer-) Seite beim Keilriemen nach einem Platz für den Kompressor...
Gruß,
Christian