Hallo
Hat jemand von euch eine Idee, wie man die VRIS-Klappen ohne größere Demontagearbeiten auf Zustand und Funktion prüfen kann?
Ich nämlich den Eindruck -Popometer- das
zu mindestens die Klappe 1, siehe
Wiki, nicht mehr richtig arbeitet. Das äußert sich bei meinem Auto so, das beim überschreiten von etwa 4000 U/min die Beschleunigung schlagartig
sehr deutlich Spürbar ansteigt, während er dann jenseits 6000 wieder arg schlapp wird.
Wenn ich mir dann den in der Wiki grünen Drehmomentverlauf so ansehe komme ich zu der Vermutung, das in meinem V6 gar keine VRIS-Klappen sind (alle offen).
Eventuell erklärt sich auch da durch mein überdurchschnittlicher Kraftstoffverbrauch?
mfG
Ralf