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Nach dem wechseln des Luftschlauchs ist mir der Ofen ständig ausgegangen (war beim meinem "alten" nicht so). Nachdem er warm war und man einfach im Leerlauf einen leichten Gasstoss gegeben hatte ist der Wagen einfach auf 300 rpm oder auf null abgesackt. Ich habe schon das schlimmste befürchtet. Am Ende hat ein schnödes löschen des Fehlerspeichers das Problem gelöst. Das Steuergerät hat offenbar so viel Topfen(oder doch Quark?) gelernt, dass es mit dem "Normalzustand" nicht mehr klargekommen ist ...
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