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Sorry...aber es ist die Zylinderkopfdichtung.Nur sie schafft es so einen Druck im Kühlsystem zu erzeugen.Bei defekter Wasserpumpe entsteht nicht so ein Druck das der Kühlerschlauch so aufbläht.Und ich kann Dir nur vorschlagen nicht all zu lange damit zu warten.Mein alter GC mußte damals neu geplant werden.Ist es die untere Hälfte des Zylinderblocks kannst Du auch darüber entscheiden den Motor auf den Schrottplatz zu schmeißen.Denn die Kosten werden dann zu hoch.Die obere Hälfte geht gerade so noch solange der Schaden nicht überhand nimmt.
Gruß Propa
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