Zitat:
Zitat von Kenny
Ich würde mal spekulieren, dass es sehr mit dem Profil der Reifen im Winter zu tun hat.
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Genau .. ich habe zum Beispiel eine feste Strecke, wo ich genau am Ortsausgangsschild 90km/h drauf habe
dann nehm ich den Gang raus und laß die Kiste rollen .. ich komm mit Sommerreifen dann so mit 70 (also optimal) in die nächste Ortschaft ohne zu Bremsen.
Mit Wintereifen hab ich da nur noch so 65 drauf, was also darauf schließen läßt, dass die einfach einen höheren Rollwiederstand haben.
Und genau da würden mich eure Erfahrungen mal interessieren.
Und ja, so genau fi**t kein Graf
, aber ist doch kein schlechtes Thema. oder ?