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hi, ich kenne das Problem nicht, aber vielleicht stimmt wirklich nur was mit dem Seilzug nicht, oder aber, und das wahrscheinlicher so wie ich die X A-Getriebe von mir kenne, ist das Getriebe überholbedürftig... Die machen dann allerlei unsinnige Dinge. Wurde an der Elektrik dafür was verändert, oder besteht die Möglichkeit, dass bei anderen Elektroarbeiten vielleicht etwas verstellt worden könnte?
Was passiert bei "L" denn genau? Das selbe, was bei "N" normalerweise passiert? Und, funktioniert die Schaltsperre?
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