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OK, hab ich jetzt nicht getestet, und das Auto ist bereits in der Werkstatt.
Hab mal das Stahlseil abgemacht und von Hand am Anlenkhebel durchgeschaltet, da ändert sich nix. Liegt also am Getriebe selbst (Oder elektrik, wie du sagst). Glaub aber ans Getriebe, da er nach vorne zieht im Rückwärtsgang. Und da macht er auch leicht mahlende Geräusche, als würden Zahnräder trocken laufen.
Öl ist jedenfalls genug drin und es riecht auch nicht verbrannt.
Fahre eigentlich sachte. Die Schaltsperre benutze ich nie, und den Kickdown eigentlich fast nie. Gerade weil ich weiß, wie anfällig die Automatik ist.
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