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Also das mit der Drosselklappe kann sein, sagte mir ne freie Werkstatt auch, aaaber, was bei mir war (A-Getriebe und motor aus- und wieder eingebaut), dass die Schraube für die Leerlaufdrehzahl nicht reingeschraubt war. Schau da mal nach. So konnte ich mein Drehzahl auch senken, ist zwar immer noch zu hoch, aber besser geworden...
Das ist übrigens die Schraube (kreutz), die senkrecht nach oben steht, direkt hinterm LMM an dem Metallteil, wos in den Motor geht...
Ich hoffe ich konnte vielleicht ein bisschen helfen?!
LG Sanorp
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