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ob mans glaubt oder nicht, aber die Drosselklappeneinstellschraube hat sich gelockert, bzw irgend jemand drehte mal drann rum.
Problem war ja, dass er , wenn er richtig warm war immer zu hoch drehte im Leerlauf.
Kaltfase war ok... Abgaswerte etz auch, und Fehlerspeicher sagte laut Mazda nach Tausch eines Unterdruckschlauchs auch nix.
Jetzt hab ich das einfach mal eingestellt, laufen lassen, Probefahrt, und scheint ok zu sein.
Der Fachman wird sagen, dass mans zwar anderst machtn soll, aber es hat ja zum Erfolg geführt.
Gruß Thomas
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