[JWBehrendt]

Haben wir im X6 nicht 2 Sensoren für die WaTemp?
Das hochohmige Anzapfen von Sensoren hatten wir auch schon in einem Thread.
Unsere EURO2 Aufrüstungen zapfen ja übrigens auch den Kühlwassersensor an.
Der Temperatursensor verändert nur seinen Widerstand und ist genauso sicher wie jeder andere Sensor, gegen einen Ausfall ist man nie gefeit. Deutlich kritischer sehe ich da die Funktion des Anzeigeinstruments.

@Christian: Hatte das auch schon mal (Ford V6), Kühler trocken, Temp über 80km/h ok, darunter am Anschlag. Motor hat's aber überlebt!
Beim 626 GD mal im Sommer, Stadtverkehr & Kühler- + A/C-Lüfter ausgefallen durch Korrosion an Steckverbinder. Kühlerdeckel entriegelt: kein Dampf also auch kein Druck! Denkste! Der klemmte auch, das Resultat war eine kräftig verbrühte Hand und wieder mal eine Lektion für's Leben.

so long,
John