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Das hat mit V6 oder Vierzylinder nichts zu tun. Der österreichische Mazda-Importeur hat die Xedos 6 generell ohne Domstreben im Japan bestellt, der deutsche Importeur mit Domstreben vorn und hinten.
Die Domstreben sind nicht zwingend erforderlich, aber gerade in Verbindung mit einer Tieferlegung und Breitreifen zur Versteifung der Karosserie sehr sinnvoll. Denn die Domstreben verringern nicht nur die Verwindungen der Karosserie, sondern verbessern dadurch auch Straßenlage und Spurtreue.
Der Einbau dürfte kein Problem darstellen, da die Domstrebe von den Schrauben der Federbeindome gehalten wird. Genau kann ich es aber auch nicht sagen.
Gruß,
Christian
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